El viernes tuvo lugar el primer tramo, donde el actual Campeón del certamen, José Antonio Aznar fue el más rápido. Sin embargo, el almeriense tuvo que abandonar por problemas mecánicos en su Porsche.

Así las cosas, desde los primeros tramos del sábado, la pelea por la victoria se centró en un mano a mano entre David Pérez y Pedro Cordero, que se fue resolviendo en favor del primero, a medida que el segundo comenzaba a tener problemas (rotura de una transmisión), que lo hacían perder tiempo tramo a tramo.

Pérez se quedaba en primera posición, puesto que mantenía hasta el final sin cometer errores para anotarse el triunfo. Mientras tanto, Miguel Ángel Clemente/Mª. Jesús Bonillo – Fiat Punto S2000 – se afianzaban en la segunda posición, siendo los más rápidos en las tres pasadas al tramo de Macael y en la última pasada al tramo de Chercos – Alcudia, lo que les servía para concluir segundos.

La tercera posición final fue para Javier Polidura/Amadeo Aguirre con el espectacular Fiesta R5. En cuarta y quinta posición terminaron David Salvador y Sergio Capel con el Clío Willians y el Clío Sport respectivamente, que completaban magnificas actuaciones, mientras que Cordero, pese a que cayó a posiciones muy lejanas a las cabeceras, finalmente pudo ir solucionando sus problemas para terminar sexto.

Esta segunda edición del Rallye Valle del Almanzora – Filabres también era puntuable para la Regularidad Sport y la Regularidad Clásica.

En la modalidad Sport, los actuales Campeones de Andalucía, José Ignacio García Bejarano/José Ignacio García Ojeda, se impusieron a los mandos de su Volkswagen Golf GTI, con Juan Meléndez/Martín Moreno en segunda posición con igual montura y Armando García/Fernando Meca con Ford Fiesta, en la tercera plaza.

Por su parte, en la Regularidad Clásica, Lasso Torres/Lasso Parera con Lancia Beta, lograron la victoria por delante de Francisco Díaz/Delia Díaz con Alfa Romeo.